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交通运输之七十年:国产飞机和高铁的进阶之路

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  原标题:致敬70年|交通运输之70年: 国产飞机和高铁的进阶之路

  2019年8月底,中国国航(601111.SH)、东方航空(600115.SH)、南方航空(600029.SH)三大国有航空公司同时宣布,分别与中国商用飞机有限责任公司(下称“中国商飞”)签署飞机购买合同,计划各引进35架ARJ21-700飞机。

  此次签约订单共计105架,使得中国商飞公司获得的ARJ21-700飞机订单增加到596架。

  ARJ21和还在试飞中的C919飞机,均由中国商飞负责总装、试飞、交付等工作,十年前成立于上海的中国商飞,也是实施我国大型客机项目,统筹干线飞机和支线飞机发展的主要载体。

  乘坐国产大型商用客机飞上蓝天,一直是中国人的一个梦想。从设计研发到总装下线,再到今年5月首飞成功,中国商飞公司用了十年的时间,征程充满坎坷。

  而在出行领域,我国的高铁已经通过引进技术、消化吸收方式,不仅在国内铺设了八纵八横的高铁网络,还走出国门出口越来越多的国家,成为越来越多商务人士出行的首选。

  从进口到国产的演进

  新中国成立后的最初十几年,中国民航的主力机型,还是苏制安-24和伊尔-18,中国仿制的运5、英国的三叉戟和美国的波音707等。

  之后的十几年,飞行在我国天空的民航客机,基本都是进口自美国的波音和欧洲的空客,直到2015年11月,中国商飞向成都航空交付首架ARJ-21喷气式支线客机,投入上海-成都航线运营,国产喷气支线客机才首次投入中国民航服役。

  ARJ21飞机能够飞上天空投入商业运营,经历了长达16年的艰辛探索,才走完了喷气式客机设计、试制、试验、试飞、批产、交付、运营的全过程。

  “ARJ21飞机是严格按照国际通用的适航管理条例,对设计、试制、试验、试飞、生产、销售和产品支援服务的全过程进行管理,这是我国民机研制实践的第一次。”中国商飞一位人士告诉记者。

  " ARJ21 fei ji shi yan ge an zhao guo ji tong yong de shi hang guan li tiao li, dui she ji shi zhi shi yan shi fei sheng chan xiao shou he chan pin zhi yuan fu wu de quan guo cheng jin xing guan li, zhe shi wo guo min ji yan zhi shi jian de di yi ci." zhong guo shang fei yi wei ren shi gao su ji zhe.

  从支线到干线的磨炼

  ARJ21飞机的试飞取证,以及运营经验,也为我国进一步研制C919大型客机打下了坚实的基础。

  C919大型客机是我国首款完全按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。在此之前,与C919飞机同一座级的波音737和空客320飞机占据大部分市场份额。

  “未来20年像C919这样的飞机需要五六千架,这么大的市场需求量会产生经济拉动作用。另外要自己掌握制造飞机的技术,这也是我们国人的期望。”中国商飞C919总设计师吴光辉的这句话,道出了中国一定要制造自己的大飞机的最根本原因。

  根据预测,未来20年,仅中国市场就将接收5500多架新机,总价值高达6700多亿美元(折合人民币约42000亿元)。按照中国民航业发展规划,要让95%的县级地区和95%的人口享受民航服务。到2020年旅客运输量要达到7亿人次,到2030年旅客运输量要达到15亿人次。

  这样的市场预测,也决定了C919大型客机的定位是以满足国内市场需求为主,以目前在民航市场运营占比较大的150座级干线客机为切入点,采用类似目前主流机型的常规布局形式,满足国内民航干线运营要求。

  按照中国商飞的计划,C919飞机取证之后才会批量生产,希望前期每年生产20架,之后50架,到2020年将具备150架C919大型客机和50架ARJ21-700飞机的年批生产能力。

  从窄体到宽体的进阶

  而生产单通道的国产飞机C919,并不是我国民用飞机制造产业的终点。在国家制定的《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)》中,就明确提出要发展涡扇支线飞机、涡桨支线飞机、单通道大型客机、双通道大型客机,同时还要用10年时间完成大型客机发动机的研制。

  就在C919飞机首飞后不久,中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司就成立了,合资公司主要负责中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的运行工作。

  据记者了解,通过调研国航、东航等航空公司,合资公司已经确定了远程宽体飞机系列化发展方案,明确了基本型的航程(12000公里)和座级(280座)。这一飞机相当于空客330系列和波音787系列。

  如今,项目正处于可行性研究阶段,型号研制总体进展顺利。总装将在上海完成。而根据研制经验,从项目启动到实现首飞,预计需要7年左右时间,到实现产品交付则需要10年左右时间。这意味着中俄联合研制的宽体机最快在2025年首飞,2028年交付。

  中国高铁已经“走出去”

  与飞机相比,高铁的自主设计制造甚至“走出去”的步伐则更快些。

  2017年6月,中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端双向首发,标志着中国高速动车组已经走在世界前列,成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。

  中国高铁发展走的是“引进吸收消化再创新”的道路。当初从欧洲、日本引进了1型车、2型车、3型车和5型车四种不同的技术平台,形成了第一代以CRH2、CRH3、CRH5为代表的高铁成员。第二代则是基于以上技术平台造出的以CRH380系列为代表的高铁产品。

  “复兴号”中国标准动车组是中国第三代高铁成员,整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发,具有完全自主知识产权。在高速动车组254项重要标准中,中国标准占84%。

  而从设施来看,我国高速铁路的运营里程、高速公路通车里程等均位居世界第一。过去五年,我国基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网,正在建设一张全面覆盖中西部地区的八纵八横高铁网。

  到2016年底,中国高铁运营里程已超过2.2万公里,占世界高铁运营总里程60%以上,位居全球第一。目前,中国高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已达4万公里以上。中国已不仅是世界上高铁里程最长的国家,也是高铁安全运输规模最大的国家。去年,高铁运送旅客14.43亿人次,相当于帮非洲和南美洲的总人口搬了一次家。

  不仅高铁速度和网络铺设快,软件配套也越来越完善。在“复兴号”高铁的车厢里,就已经实现了WiFi网络的完全覆盖,这意味着人们坐高铁的出行质量将大为改善。

  而随着国内高铁网络的铺设,中国高铁“走出去”的步伐也在加快。目前,中国与40多个国家和地区展开合作,技术装备遍布100多个国家和地区。印尼雅万高铁、中老铁路已开工建设,中泰铁路、匈塞铁路项目合作已启动,俄罗斯莫斯科-喀山高铁、坦赞铁路等项目也取得了不同程度的进展。

  根据德国权威咨询机构的报告,目前全球铁路市场容量为1620亿欧元,未来有望以每年3.4%的速度增长,到2018年增至1900亿欧元,南美、中东欧、俄语地区轨道交通设备进入车辆更新换代高峰,潜力巨大,未来高铁将成为铁路市场的重要增长点。

  中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武更是指出,具有完全自主知识产权的中国标准动车组将在印尼高铁项目中使用,“复兴号”也将是中国高铁走出去的“主力军”。

责任编辑:蒋晓桐

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发布时间:00:32:57


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1964年新中国第一颗原子弹成功爆炸,工作人员欢呼

“中华人民共和国,中央人民政府,今天成立了!”伴随着毛泽东洪亮的声音,一幅从开国大典到新中国第一颗原子弹成功爆炸,再到朱日和阅兵、上海自贸区的历史画卷徐徐展开……9月16日起,24集大型文献专题片《我们走在大路上》每日两集在中央电视台综合频道黄金时段播出。该片以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,生动讲述了中国人民筚路蓝缕、砥砺奋进、一路走来的感人故事,全面展现了中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。

为新中国建立国家影像,为国家做历史典藏

“该片是中共中央宣传部、中央党史和文献研究院、国家发展和改革委员会、国家广播电视总局、中央广播电视总台高新区企业转让_小鹿专业百度365bet为什么提不了现_365bet安全码_365bet最新在线备用网站、中央军委政治工作部联合施工企业表彰大会发言稿_小鹿专业百度365bet为什么提不了现_365bet安全码_365bet最新在线备用网站打造的,从去年12月交办创作任务到现在用了近10个月时间拍摄完成。”专题片总导演闫东告诉记者,该片是为时代立传,为历史存真,为新中国建立国家影像,为国家做历史典藏,这也是纪录片应有的历史使命。

基于这个目的,主创团队以事实和真实为生命,用当下视角去解读历史,用影像丰富的艺术手段去表现这个宏大主题。

闫东表示,他希望这个主题不仅中国人民感兴趣,也让全世界关心中国伟大历程的观众通过该片了解中国共产党为什么能,中国人民为什么能。

因此,作为总导演的闫东,一直致力于用历史唯物主义的视角,把新中国成立以来的这70年敢教日月换新天和人间正道是沧桑的伟大历史在片子里表达出来。

为达到这一目的,闫东在拍摄之初仔细揣摩创作要求,并为团队建立了三位一体的工作机制。

首先建立了撰稿组,策划撰稿方向。撰稿组成员主要是研究党史、新中国史的专家学者、影视工作者、新闻工作者和文学工作者,保证了电视片的学术水准和艺术水准。

其次建立了导演组。闫东介绍,编导以央视科教频道为主,然后全台范围内调配。因为每集的题材和内容各不相同,而每个导演驾驭内容的能力也各有特点,必须举全台之力才能做好这部大型文献专题片。

再次是建小微企业标准降低_小鹿专业百度365bet为什么提不了现_365bet安全码_365bet最新在线备用网站立了影视资料组。这也是闫东多年来的拍摄习惯和理念,所有工作一定是资料组先行,这样才能为编导、撰稿提前供应所需要的素材。资料组检索资料总时长超过2万分钟,许多资料首次发现并公布。

此外,剧组还建立了动画组,精心创作近100分钟的视觉动画,作为节目宏大叙事和细节呈现之外的重要表现形式,让年轻观众对历史和今天有更深入直观的理解。

记者了解到,剧组建立了问题倒逼机制,设立非常精准的时间表,哪段时间必须完成哪些任务,都有明确规定,不能把上个阶段任务带到下一阶段,以此来保证拍摄工作有序推进。

除了主创团队,剧组还邀请中央党史和文献研究院、当代中国研究所、中央党校、国家博物馆、军事科学院、解放军新闻传播中心等单位的人员参加,并取得他们的资料支持。

为了提高创作质量,主创团队进行了广泛的调研。先后参观了庆祝改革开放40周年大型展览、正在筹备中的庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展,参观了当时正在装修中的香山革命纪念馆等,查阅中央新闻纪录电影制片厂的相关资料,为脚本创作打下了基础。

剧组派出八路外拍摄制组前往东北区、西北区、华北区、华东区、华南区等八个片区,累计行程3700多公里,拍摄素材约40T,拍摄到了许多鲜活的镜头,并派出摄制组走出国门,到境外收集拍摄相关内容。

幸福是奋斗出来的,辉煌是创造出来的

记者了解到,专题片首先集中反映新中国成立后的建设历程。当时的新中国一穷二白,全国人民在以毛泽东同志为主要代表的第一代领导人领导下,在艰苦奋斗中奋发图强。

1960年2月动工的“引漳入林”工程,也叫红旗渠,历经近10年的时间,于1969年7月竣工。该工程共削平了1250座山头,架设151座渡槽,开凿211个隧洞,修建各种建筑物12408座,挖砌土石达2225万立方米,在数百米高的峭壁中间开凿出一条总长达1500公里的“人工天河”。

闫东告诉记者,要想在坚硬的砂岩上凿出一条宽8米、深4.3米的主干渠,远没有想象中的那么简单。当年的工人们将一根绳索系于腰间,飞崖下堑,如壁虎般附于绝壁之上,打钢钎,凿炮眼,这看似洒脱的一举一动背后,时刻面对着生死的考验。

为表达这一奋斗精神,专题片使用了时任红旗渠排险突击队队长任羊成的采访录像,他说:“我早晨就把被子抱着了,到工地去排险以后,中午回不回来呢,那就很难说了。跟你说实话,这么荡起来,我要粉身碎骨以后,牺牲了,别人掂开我的被子,往棺材里面一放,那不就回老家去了吗?”

“为有牺牲多壮志,敢教日月换新天”。周恩来曾说,红旗渠——这条盘绕在太行山千嶂绝壁上的蓝色飘带和南京长江大桥,是新中国创造的两大奇迹。

从抗美援朝到“两弹一星”再到红旗渠,以及几十年来新中国经历的唐山大地震、汶川大地震等各种自然灾害,其中的艰难困苦都被中国人民一一战胜,这些都体现了中国人民的艰苦奋斗精神,谱写出一曲曲奋斗之歌。

专题片全面反映了改革开放的历史进程。1978年,邓小平看到新中国虽经过艰苦奋斗发生了巨大变化,但在经济和科技上,在人民的生活水平上,和世界发达国家相比依然差距很大,中国必须实行改革开放。恢复高考、进行真理标准讨论、把全党工作重点转移到经济建设上来,农村、城市改革开放,建立经济特区,港澳回归,中国加入WTO,经济腾飞……其中,浓墨重彩展示三峡大坝、青藏铁路、亚运会、奥运会申办成功等成就。

党的十八大以后,中国特色社会主义进入新时代。全面从严治党、全面深化改革、生态文明建设、精准扶贫、文化建设、军队建设和外交工作等各方面都取得了重建筑业企业信用管理手册年检_小鹿专业百度365bet为什么提不了现_365bet安全码_365bet最新在线备用网站大成就。

从站起来、富起来到强起来——现在,中国已经是世界第二大经济体,制造业第一大国、货物贸易第一大国、外汇储备第一大国。港珠澳大桥、嫦娥四号、国产大飞机、北斗导航、复兴号高铁、5G技术、“中国天眼”,一项项圆梦工程创造着中国奇迹。把饭碗牢牢地端在自己手里,米袋子充盈,菜篮子丰富,蔬菜、水果,肉禽蛋,水产品,中国产量都是世界第一。幸福是奋斗出来的,辉煌是创造出来的!ci企业形象关系论文_小鹿专业百度365bet为什么提不了现_365bet安全码_365bet最新在线备用网站

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“天眼”——500米口径球面射电望远镜(FAST)

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2017年朱日和阅兵

历史已经证明,“兴国之光”成了“富国之光”“强国之光”

专题片集思想性、理论性、历史性、文献性、观赏性于一体,采用大量历史文献影视资料,生动呈现了70年新中国走过的不平凡历程,许多资料首次公布,一经播出就引发观众热议。

专题片中有这样一组镜头:1949年3月23日,中共中央从西柏坡起程前往北平时,毛泽东说:“今天是进京赶考的日子”“我们决不当李自成,我们都希望考个好成绩”。随后的事实证明,中国共产党人的“考试”取得了好成绩。新中国成立后,通过“银元之战”、“米棉之战”、土地改革等一系列除旧布新的措施,很快医治了战争的创伤,让人民过上了安定的生活。

“‘赶考’体现的是一种斗争精神,共产党人敢于斗争、善于斗争。”江苏省灌南县纪委监委干部葛正洲表示,通过一代又一代共产党人怀揣“赶考”的心,一棒一棒接力,中国人民一定能实现中华民族伟大复兴的中国梦。

谈起观后感,四川省通江县纪委监委干部蒲江涛说:“从建党,到成立新中国;从战乱,到和平;从贫瘠,到富强……新中国筚路蓝缕,砥砺奋进,一路走来,已在伟大复兴的大道上,走出了自信,走出了自强!”

“从列强入侵到黑暗中的探索,从寻求阳光到为光明而战,饱经战争沧桑与落后苦难的中国人民最终迎来了希望的曙光,在中国共产党的坚强领导下,满目疮痍的中国以其坚韧不屈的姿态重新屹立于世界东方,中国正踏着自信脚步走在伟大复兴康庄大道上。”江苏省扬州市广陵区干部戴文娜说。

家住云南省昌宁县的观众倪慧芳感慨道,在国歌评选的故事中,歌词“中华民族到了最危险的时候”的坚持,是对居安思危的最好诠释。创业难,守业更难。新中国成立以来,我们正在以日新月异的变化走上强国之路,但机遇伴随着挑战,我们要树牢危机意识,传承革命先辈的优秀品格,为实现中国梦而奋斗。

“一个个黑白的历史镜头,为我们展现了新中国成立的坎坷与辉煌。”江苏省灌云县纪委监委干部乙秋月感慨道,“任何成功都不是一蹴而就的,精彩的一瞬间背后,往往沉淀经年累月的积累和不为人知的艰辛,从旧社会到新中国的这条路,比我们所知所想的还要艰辛和困难,无数革命先烈抛头颅、洒热血,无数奋斗者为了国家、民族牺牲小我,才换来如今美好的生活。”

“美国作家斯诺到延安采访,看到毛泽东等共产党人艰苦奋斗、勤俭节约……十分惊奇。从这些艰苦奋斗、勤俭节约点点滴滴细小的事情上,他发现了共产党人的一种伟大力量。他把这种力量叫做‘东方魔力’,并断言这种力量是‘兴国企业内6s管理心得_小鹿专业百度365bet为什么提不了现_365bet安全码_365bet最新在线备用网站之光’。”河南省息县的观众张金雷告诉记者,历史已经证明,我们党靠艰苦奋斗、勤俭节约不断成就伟业,从站起来、富起来到强起来,“兴国之光”成了“富国之光”“强国之光”。(本报记者 杨海龙)

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